Bei New Motion Labs arbeiten wir stetig an der weiteren Entwicklung neuer Antriebstechnologien und an deren Förderung. Wir wollen neugierig machen auf Mobilität und Automatisierung. So sollen bahnbrechend neue Technologien entstehen, die unsere Welt verändern und verbessern.
So geht‘s.
Der Link Drive ist einer der größten Durchbrüche in der mechanischen Kraftübertragung seit der Erfindung der Rollenkette.
Die ursprüngliche Rollenkette ist ein Kettentrieb, der seit mehr als einem Jahrhundert in einer Reihe von Geräten zur Übertragung mechanischer Kräfte verwendet wird – von normalen Förderbändern über Druckmaschinen bis hin zu Fahrrädern. Die Erfindung im Jahr 1880 wird Hans Renold zugeschrieben, aber das Design der Rollenkette geht tatsächlich auf Skizzen von Leonardo Da Vinci aus dem 16. Jahrhundert zurück. Vielleicht ist es also Zeit für einen Wechsel?
Auftritt: der Link Drive
Der Link Drive verwendet eine revolutionär neue Methode des Eingriffes, die die übertragene Kraft viel effektiver verteilt als eine herkömmliche Rollenkette. Das Ergebnis? Eine deutliche Erhöhung von Effizienz, Lebensdauer und Miniaturisierung.
Der Link Drive reduziert Reibungs-, Geräusch-, Verschleiß- und Wirkungsgradverluste. Dies verbessert Leistungsverteilung, Effizienz und Lebensdauer des Systems radikal und senkt gleichzeitig gegenüber herkömmlichen Technologien den Bedarf an Instandhaltung. Und obwohl der Link Drive kleiner und leichter als eine herkömmliche Rollenkette ist, hat er dieselbe Leistung.
Durch das geringe Gewicht, die vorteilhafte Energieverteilung, die hohe Zuverlässigkeit und seine Langlebigkeit eignet sich der Link Drive ideal für den Einsatz in der Industrie – von der Robotik über den Automobilbau bis hin zur Fördertechnik.
Aber warum?
● Herkömmliche Rollenketten erzeugen ein hohes Maß an Reibung, sind geräuschvoll, anfällig für Verschleiß und im Allgemeinen ineffizient.
● Zahnräder sind nicht nur schwer und geräuschvoll, sondern mit ihnen lässt sich Energie kaum über große Entfernungen übertragen.
● Riemenantriebe sind anfällig für Schlupf, sie verlieren überschüssige Wärmeenergie, weil sie zur Kraftübertragung auf Reibung angewiesen sind, und sie haben außerdem den Nachteil ihrer Größe und der kurzen Lebensdauer.
Der Link Drive mit seinem revolutionären Eingriffsmechanismus löst die Probleme bei Effizienz, Leistung, Zuverlässigkeit und Verschleiß.
Die Industrie ist bereit für eine Veränderung. Und diese Veränderung ist der Link Drive.
